На всех федеральных автодорогах запустят автоматизированную систему весогабаритного надзора

Правительство России создало замысел мероприятий ("дорожную карту"), нацеленных на недопущение нарушений при движении тяжеловесных либо крупногабаритных средств передвижения по дорогам всеобщего употребления¹. Об этом сообщается на сайте учреждения.

Так, замыслом предусмотрено наделение обладателей трасс полномочиями по обеспечению регистрации нарушений, в частности с применением особых технических средств, работающих в автоматическом режиме. Предполагается, что полученную данные о нарушениях они будут передавать в надзорно-контрольные органы. Новые полномочия могут появиться у обладателей дорог уже в ноябре 2015 года.

Могут ли работники ГИБДД не разрешать транспортировку крупногабаритных, тяжеловесных либо страшных грузов? Определите из разделения "Транспорт" Домашней юридической энциклопедии интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите неоплачиваемый доступ на трое суток!

Получить доступ

Помимо этого, намечено внедрение автоматизированной системы весогабаритного надзора тяжеловесных либо крупногабаритных средств передвижения с учетом 100-процентного охвата федеральных дорог системами весогабаритного надзора с применением особых техсредств, работающих в автоматическом режиме. Предполагается, что к IV кварталу 2020 года на дорогах всеобщего употребления федерального значения появятся 387 пунктов весогабаритного надзора средств передвижения – эти пункты будут оснащены средствами фото- и видеосъемки, будут работать в автоматическом режиме с обеспечением надзора за параметрами средств передвижения без понижения скорости их движения.

Наряду с этим Ространснадзор обязан получить новые полномочия – при выявлении транспортировок тяжеловесных либо крупногабаритных грузов, осуществленных с нарушениями, задерживать эти средства передвижения и принимать меры административного действия к нарушителям.

Замыслом предусмотрено установление ответственности согласно административному законодательству грузоотправителя при погрузке груза, превышающего допустимые весогабаритные параметры, в средство передвижения, реализующее транспортировку без особого разрешения на движение по дорогам всеобщего употребления. В случае повторного осуществления шофёром нарушений правил транспортировки тяжеловесных либо крупногабаритных грузов (в случае если допустимые габариты превзойдены на степень 20-50 см или допустимая масса либо максимальный вес на ось превзойдены на степень 20-50% без особого разрешения) предполагается лишать нарушителя права управления средствами передвижения. Кр

Смотрите дополнительно нужный материал по теме ооо долгое время не сдавали отчеты%2FNalogovoe-pravo%2Forganizacziya-dolgoe-vremya-ne-sdaet-otchetnost-chto-grozit-organizaczii-i-ee-rukovodstvu.html. Это вероятно будет весьма интересно.